Eje del motor accionado hidráulicamente

El eje del motor hidráulico producido por el fabricante Guanshuo es un componente adaptador exclusivo para bombas hidráulicas, controladores hidráulicos y motores hidráulicos. Está diseñado específicamente en términos de proceso y estructura, y se adapta perfectamente a las condiciones de trabajo multimedia y de alta presión del sistema hidráulico. El cuerpo del eje se somete a un tratamiento de enfriamiento y revenido, y además se combina con procesos de enfriamiento superficial o carburación y nitruración. Esto no solo garantiza una dureza extremadamente alta en la superficie, sino que también conserva la alta tenacidad del núcleo, lo que le permite resistir fácilmente el impacto instantáneo de alta presión y las cargas alternas en el sistema hidráulico, evitando la deformación o fractura del cuerpo del eje y cumpliendo con los estrictos requisitos de arranque y parada de alta presión para equipos hidráulicos.

Debido a la particularidad del medio del aceite hidráulico, hemos diseñado estructuras anticorrosión y resistentes al desgaste especialmente para resolver fundamentalmente los problemas de oxidación de los ejes de motores comunes y desprendimiento del recubrimiento, evitando la contaminación del aceite hidráulico por marcas de óxido y fragmentos de recubrimiento, y asegurando el funcionamiento limpio y estable del sistema hidráulico. Al mismo tiempo, las secciones de conexión de sellado y el posicionamiento de los hombros del cuerpo del eje se han procesado finamente para cumplir con los requisitos de ensamblaje y sellado de alta presión del sistema hidráulico. Ya sea una conexión directa o un montaje concéntrico tipo brida, se pueden adaptar sin problemas.

Ventajas del producto

A diferencia de los ejes de motor ordinarios, cada ventaja de nuestro eje de motor hidráulico aborda con precisión los puntos débiles de la compra en el escenario de la aplicación hidráulica. No se involucra en conversaciones vacías; en cambio, realmente ayuda a los compradores a ahorrar tiempo, dinero y mejorar la eficiencia.

Resistente al impacto y no propenso a sufrir daños, abordando los puntos débiles centrales. Durante el funcionamiento del sistema hidráulico, el impacto de alta presión y las cargas alternas pueden causar fácilmente la deformación o fractura del eje del motor ordinario. Sin embargo, la dureza de la superficie del eje de nuestro motor puede alcanzar HRC58-62, con una dureza del núcleo ≥ 90J/cm². La parte extendida del eje también se endurece mediante enfriamiento de alta frecuencia, logrando una dureza de HRC45-55. La profundidad de la zona endurecida es de 1,5 a 3,0 milímetros, lo que puede resistir de manera estable impactos de alta presión, evitar deformaciones y fracturas, extender significativamente la vida útil y reducir la frecuencia de reemplazo.

Previene la corrosión y protege el aceite, asegurando la estabilidad del sistema. Diseñados específicamente para medios de aceite hidráulico, las superficies de sellado y las superficies de contacto se han sometido a un pulido de espejo y un tratamiento de recubrimiento duro. Esto no sólo resiste el desgaste y la adherencia, sino que también previene eficazmente la corrosión, evitando la oxidación del eje y el pelado del recubrimiento, evitando la contaminación del aceite hidráulico. Elimina la necesidad de reemplazar frecuentemente el aceite hidráulico y los sellos, lo que reduce los costos de mantenimiento y garantiza el funcionamiento limpio y estable a largo plazo del sistema hidráulico.

La precisión cumple con el estándar, el ensamblaje es fluido y se mejora la eficiencia. La sección de acoplamiento del sello del eje tiene una tolerancia del nivel IT5, con una rugosidad superficial de Ra0,05-0,2 μm, una redondez y cilindricidad de ≤ 0,003 mm, una tolerancia del diámetro exterior de h7/h6 y una precisión de posicionamiento del hombro del eje de ≤ 0,008 mm. Puede cooperar perfectamente con sellos de aceite hidráulico y anillos de sellado combinados. Durante el montaje, no es necesario realizar ajustes repetidos, lo que mejora significativamente la eficiencia del montaje. Al mismo tiempo, cumple con los estándares de montaje para sellado de alta presión en sistemas hidráulicos.

Personalización flexible, amplia adaptabilidad y capaz de satisfacer diversas necesidades. La parte extendida en el extremo del eje se puede personalizar con varias estructuras, como chavetas planas, chavetas estriadas y superficies cónicas, que se pueden usar para conectar diversos equipos hidráulicos como bombas hidráulicas, motores hidráulicos y reductores hidráulicos. Ya sean especificaciones estándar o requisitos personalizados, se pueden combinar con precisión sin tener que adaptarse a modelos generales.

Características del producto

Centrándonos en los requisitos básicos de los escenarios de accionamiento hidráulico, nuestros ejes de motor se han diseñado meticulosamente en detalle. Cada característica se adapta a los escenarios de uso reales, equilibrando rendimiento, practicidad y conveniencia.

1.Combinando resistencia y durabilidad, con una resistencia excepcional: la superficie es extremadamente dura, el núcleo es muy resistente. Después de múltiples tratamientos de enfriamiento, la dureza del revenido alcanza HB260-300. Puede soportar impactos de alta presión y cargas alternas, y no es propenso a fracturas frágiles, lo que lo hace adecuado para las condiciones de trabajo de sistemas hidráulicos como arranque y parada de alta presión y operación frecuente.

2.Procesamiento preciso, excelente rendimiento de sellado: la sección de ajuste de sellado y las superficies de contacto se han sometido a un procesamiento preciso y pulido de espejo. El coeficiente de fricción es ≤ 0,12. El ensamblaje no solo es suave, sino que también reduce efectivamente la pérdida por fricción, evitando fallas por fricción con los componentes de sellado y los elementos hidráulicos, y cumpliendo con los requisitos de bajas pérdidas de la transmisión hidráulica.

3. Diseño anticorrosión, fácil mantenimiento: se adoptan estructuras especiales anticorrosión y resistentes al desgaste para evitar la contaminación por aceite. Además, el producto en sí es fácil de mantener. El mantenimiento diario sólo requiere una simple inspección del desgaste superficial y las condiciones de sellado, sin necesidad de operaciones complejas, reduciendo así la dificultad y los costes de mantenimiento.

4. Detallado y reflexivo, altamente adaptable: el diseño de biselado es C1-C2, que tiene en cuenta tanto la seguridad como la conveniencia del montaje; la precisión del posicionamiento del hombro es alta, adecuada para varios métodos de ensamblaje, con personalización flexible y puede cumplir con los requisitos de adquisición personalizados de diferentes sistemas de accionamiento hidráulico.

Parámetro del producto (especificación)

Detalles de producción

Preguntas frecuentes

Las siguientes son las preguntas más frecuentes de los clientes al comprar y utilizar ejes de motores hidráulicos. Las explicaciones son sencillas y fáciles de entender, sin utilizar una jerga técnica excesiva, lo que le ayudará a aclarar rápidamente sus inquietudes y comprender los puntos clave de uso.

P1: ¿Se puede utilizar este eje de motor para todos los equipos hidráulicos?

R: Es compatible con la mayoría de los equipos hidráulicos convencionales. Los componentes principales a los que se adapta incluyen bombas hidráulicas, motores hidráulicos y reductores hidráulicos. Ya sea una conexión directa o un conjunto coaxial tipo brida, puede cumplir con los requisitos. Además, la parte extendida en el extremo del eje se puede personalizar con estructuras como chavetas planas, chavetas estriadas o superficies cónicas. Siempre que proporcione las especificaciones específicas del equipo y los requisitos de ensamblaje, podremos igualarlos con precisión. No hay necesidad de preocuparse por el problema de la compatibilidad de hitos.

P2: ¿Puede realmente prevenir la contaminación del aceite hidráulico?

R: Claro, esta es la característica principal que hemos diseñado especialmente para la aplicación hidráulica. Hemos tratado el cuerpo del eje con estructuras anticorrosión y resistentes al desgaste, y también hemos aplicado recubrimientos duros a las superficies de sellado y de contacto. Esto puede prevenir eficazmente que el cuerpo del eje se oxide y que el revestimiento se desprenda, evitando que marcas de óxido y fragmentos de revestimiento se mezclen con el aceite hidráulico. De esta manera podemos asegurar la limpieza del aceite hidráulico desde el principio, reduciendo la frecuencia de cambios de aceite y fallas de los equipos.

P3: En caso de un impacto de alta presión del sistema hidráulico, ¿no se deformará o romperá?

R: No te preocupes en absoluto. El eje ha sido sometido a múltiples técnicas de procesamiento, como temple y revenido, temple superficial o carburación y nitruración. La dureza de la superficie puede alcanzar HRC 58-62 y la tenacidad del núcleo también es suficiente. Puede soportar impactos instantáneos de alta presión y cargas alternas. Además, la profundidad de la zona endurecida y templada es adecuada. Incluso si el equipo hidráulico se somete a un arranque y parada a alta presión o a una operación frecuente, no habrá deformación ni fractura, lo que garantiza su durabilidad.

P4: ¿Cuáles son las especificaciones clave del producto? ¿Puede cumplir con los requisitos para un montaje preciso?

R: Los parámetros de especificación básicos son claramente controlables y pueden cumplir plenamente con los requisitos para un montaje preciso. La tolerancia del diámetro exterior es h7/h6, la rugosidad de la superficie es Ra0.4-Ra0.8, el biselado es C1-C2, la dureza de templado es HB260-300, la dureza de templado de alta frecuencia de la parte de extensión del eje es HRC45-55, la profundidad de la zona endurecida de templado es de 1,5-3,0 milímetros, la precisión de posicionamiento del hombro del eje es ≤0,008 milímetros, y la precisión de la sección de ajuste de sellado también cumple plenamente con los requisitos de sellado de alta presión y montaje preciso del sistema hidráulico.