Eje del motor de alta velocidad

El cuerpo del eje del motor de alta velocidad de China de Guanshuo está hecho de un material de aleación de alta resistencia y tiene una estructura optimizada, con un pequeño momento de inercia, que es el punto de consideración principal para la adquisición y selección de equipos de respuesta de alta velocidad. Después de una corrección precisa del equilibrio dinámico, la calificación puede alcanzar el nivel G1 o incluso superior. La vibración durante el funcionamiento a alta velocidad es extremadamente pequeña, lo que cumple con los requisitos de estabilidad para la compra de motores de velocidad ultraalta. Al adoptar tecnología de rectificado ultrafino, la desviación radial y la coaxialidad se controlan a nivel micrométrico, lo que reduce la generación de calor por fricción a alta velocidad y cumple con los estrictos estándares para la compra de husillos de precisión de alta velocidad. El cuerpo del eje tiene una gran rigidez. Combinado con enfriamiento y revenido, nitruración y otros procesos de fortalecimiento, puede resistir la fuerza centrífuga y cargas alternas, lo cual es una característica clave para condiciones de trabajo de alta velocidad a largo plazo. La superficie ha sido sometida a tratamientos como enfriamiento, cromado y revestimiento cerámico, presentando una alta dureza y un bajo coeficiente de fricción, lo que la hace adecuada para los requisitos de rendimiento de las compras de lubricación de alta velocidad sin aceite y con bajo contenido de aceite.

Parámetro del producto (especificación)

Característica y aplicación del producto

Las características de los ejes de motores de alta velocidad son distintas de las de otros ejes de motores. Se caracterizan por su baja inercia y su ligereza, con un grado de equilibrio dinámico extremadamente alto. Poseen coaxialidad de alta precisión, alta rigidez y resistencia a la fatiga, y sus superficies son resistentes al desgaste y reducen la fricción. Pueden funcionar a altas velocidades ultraestables con vibraciones extremadamente bajas.

Detalles de producción

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cuál es el nivel de equilibrio dinámico que puede alcanzar este eje de motor de alta velocidad?

R1: Puede alcanzar el nivel G1 o superior, con una vibración extremadamente baja durante el funcionamiento a alta velocidad.

P2: ¿Qué dispositivos son adecuados para esto?

A2: Es la opción preferida para husillos y motores de alta velocidad, adecuada para líneas de producción de alta velocidad y equipos de procesamiento de precisión.

P3: ¿Cuáles son las opciones para el diámetro del eje?

A3: El diámetro varía de φ5 a φ50 milímetros. Elija según sea necesario.

P4: ¿Qué tal la precisión de la coaxialidad y el descentramiento radial?

A4: Precisión a nivel micrométrico, desviación del diámetro ≤ 0,001 - 0,003 milímetros.

P5: ¿Cuáles son las ventajas del material y la artesanía del eje?

A5: Fabricado en aleación de alta resistencia, ha sido sometido a procesos de fortalecimiento como temple y revenido, presentando alta rigidez y excelente resistencia a la fatiga.

P6: ¿Cuáles son los métodos de tratamiento de superficies?

A6: Puede someterse a enfriamiento, cromado y revestimiento cerámico, con alta dureza y bajo coeficiente de fricción.

P7: ¿Se puede adaptar para escenarios de lubricación de alta velocidad sin aceite o con bajo nivel de aceite?

R7: Sí, el tratamiento superficial cumple con los requisitos de desempeño para este tipo de aplicación.

P8: ¿Cuáles son los beneficios del diseño liviano?

A8: Baja inercia rotacional, mejorando el rendimiento dinámico y cumpliendo con los requisitos de eficiencia de los equipos de alta velocidad.

P9: ¿Cuál es la tolerancia del diámetro exterior?

A9: La tolerancia es h6/h5 y la precisión dimensional es estable.

P10: ¿Es propenso a sufrir daños cuando funciona a alta velocidad durante mucho tiempo?

A10: Resistente a daños, capaz de soportar fuerza centrífuga y cargas alternas, y con una fuerte resistencia a la fatiga.